截至目前，山东省17市中已有济南、青岛、淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂在内的7个城市轨道交通线网规划通过技术审查。其中，济南R1-R3线已开工建设、青岛有5条线正建并有一条地铁即将全线运营。如果将来其他5个城市轨交项目顺利开建的话，山东将一跃成为“轨交大省”。
山东5城追赶济青轨交
据了解，临沂轨道交通线网规划中心城区骨干线网由1、2、3号线组成，涵盖兰山区、罗庄区、河东区和高新区、经济技术开发区两个国家级开发区，串联了城市主要客运走廊，飞机场、火车站、客运总站和规划中的高铁站等交通枢纽，以及主要商贸区、教育医疗区和行政中心。远期规划了4、5号两条辅助线，扩大了轨道交通覆盖范围、加密了线网通道。来自北京、上海、济南的5名专家经过现场踏勘，审阅并听取汇报，认为临沂轨交线网规划依据比较充分，技术路线合理，规划成果基本达到城市轨道交通线网规划编制内容深度要求，一致同意通过该规划。
至此，我省已有济南、青岛、淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂7城市轨道交通线网规划通过技术审查。其中，济南有3条线已开工建设，分别是R1、R2、R3线；青岛有5条线正在建设，地铁3号线已于12月2日顺利通过试运营基本条件的评审，12月7日-9日进行了试乘活动，本月即将全线通车。
想建轨交GDP要过亿
地铁，已成为一个城市发展的象征。
根据国务院办公厅关于城市快速轨道交通建设的规定，地方财政一般预算收入在亿元以上、国内生产总值达到亿元以上、城区人口在万人以上、规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上的城市，方可申报发展地铁。
截至今年9月，全国已有43个城市的轨交建设规划获得批复，规划总里程约公里。包括北上广深，国内大部分一二线城市已囊括其中，甚至连南通、芜湖、绍兴、洛阳这些传统意义上的三线城市也已经入列。
其中，江苏省已有南京、苏州、无锡、常州、徐州和南通6个设区市跻身“地铁城市”之列，已运营或在建轨交城市数量居全国之首。广东、浙江紧随其后。虽然山东有7个城市轨交线网规划通过技术审查，但只有济南、青岛轨道交通获准建设。
淄博明后年将建轨交示范段
除济青外，山东其他5个城市中，烟台和淄博轨交项目进展较快，济宁、潍坊和临沂轨交线网规划在今年下半年相继通过技术审查。
截至目前，烟台市轨道交通建设规划（-）及线网规划环境影响报告书，已通过国家环保部环评，省发改委正在协助烟台市有关方面积极向国家汇报沟通。如果顺利获得批复，作为中心区骨干线的烟台轨交1、3号线将先期建设。
早在年，淄博市就开始筹备有轨交通系统。截至目前，该市已完成《淄博市轨道交通线网规划修编》，确定了轻轨作为轨道交通发展方向，具体规划将在“十三五”阶段完成。最新消息显示，在11月召开的全市城市工作会议上，淄博市提出明后两年开工建设城市轨道交通示范段。
山东迈地铁时代青岛3号线全线通车7市已有轨交规划18日，青岛地铁3号线全线通车，作为通车的山东首条地铁线路，开通不到1小时客流突破2万人次，当天客流“爆棚”，截至18：00，全线进站客流共计人次。这条地铁线的开通缓解了青岛南北的交通压力。自此，山东大城市交通也开始逐步迈入轨道交通时代。
过去40分钟的路
现在只用10分钟
18日上午11点整，是一个会载入山东轨道发展史的时间。此刻，青岛地铁3号线全线正式开通纳客！
等候在各地铁出入口的市民，如潮水般涌进地铁站，不到1小时的时间，就有两万市民尝鲜乘坐。市民徐先生一大早就带着儿子从错埠岭乘地铁到太平角公园，“以前从错埠岭到这儿需要40多分钟，今天我们过来只花了十多分钟，最大的感受就是特别方便，比坐公交车舒适很多。”
青岛地铁3号线全线共22个站点，实行计程票制，起步价2元，线路全程最高票价5元。全线通车后，运营时间为每日6时15分至21时30分，行车间隔为高峰6分50秒，平峰7分55秒；周末行车间隔为7分55秒，后期根据实际客流情况会适当调整。
“今天共上线13列车，几乎每列车上都是满员的，截止到中午12点左右客流就已经超过两万。”青岛地铁集团运营分公司副总经理李世伟介绍，截至18：00，全线进站客流共计人次，客流量最大的站是李村站人次，其次是青岛站人次、五四广场站人次。全部通车之后正常客流预计日均超过10万人次。
地铁3号线全线通车后，将有效缓解青岛市区南北交通压力，实现青岛站与青岛北站两个铁路枢纽功能上的联动，并带动中山路商圈、香港路商圈、新都心商圈、李村商圈的发展，使沿线广大市民享受到地铁的安全、高效、便捷。
根据青岛市轨道交通线网规划（），青岛市轨道交通到年线网全长将达到约.4公里，由11条轨道交通线路组成。
“数”读地铁3号线
平均站距1.2公里：青岛市轨道交通网络中横贯城市南北向的核心线路，线路全长约25公里，全部为地下线，包括22个车站、1个控制中心、1个车辆段，平均站间距约为1.2公里。
历时6年建成：3号线于年下半年开工建设，年12月16日北段开通，年12月18日全线开通。
最大车站9万平米：3号线埋深最大车站为君峰路站，埋深达15.7米，站台地面到站外地面深度为29.97米；规模最大车站为青岛北站，建筑面积达9万多平方米。
最大容纳人：3号线列车一共有6节车厢。列车具有高防火、刚度好、车体自身重量轻等特点，设置有个座位，在中间4节车厢内设计有2个轮椅区，最大能容纳人。
平均时速40公里：列车最高运行速度为80公里/小时，平均时速约40公里，从青岛站到青岛北站全程约需47分钟（含停站时间），平均站间运行时间不到2分钟。
最早一班6：15发：首末班车时间为每日6时15分至21时30分。工作日发车间隔为高峰6分50秒、平峰7分55秒；周末发车间隔为7分55秒。
七市已有轨道交通规划
青岛打响首枪，济南紧随其后。眼下，济南的地铁正在加紧建设，在济南刘长山路延长线地下11米处，连续掘进5个月的盾构机即将出井，打通济南轨道交通第一个隧道区间。
中铁十四局济南轨道交通R1线项目部技术主管曹洪玉告诉记者：“这个区间，就是玉（玉符河）王（王府庄）区间，总长米，现在完成米，大约还有90米就可以贯通了。”
截至上个月，济南轨道交通第一轮规划三条R线已全部动工。其中，R1线位于济南市西部新城区，全长26公里；R2线一期工程东西贯穿主城区，长约36公里；R3线一期工程长约21公里，三条线预计通车时间分别在年、年和年。市区轨交M线建设规划目前正待国家发改委和住建部批复。
而将目光瞄准轨道交通的不只是青岛和济南。前不久，《临沂市城市轨道交通线网规划》通过专家技术审查，至此，山东已有济南、青岛、淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂7城市轨道交通线网规划通过审查。济南、青岛有8条线正在建设，其余5市也都通过了省住建厅的线网批复，之后将上报国家发改委，等待建设批复，其中烟台已经上报。
买电器我只选
美菱电器总代理商
长按下方图片识别白癜风光疗对人体有害吗白癜风好了
