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青岛在国家中的地位,真不是盖的青城山

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11月3日,在第三届中国国际进口博览会开幕之际,商务部、国家发展改革委、财政部等九部门和单位共同作出决定,在全国设立10个进口贸易促进创新示范区,青岛西海岸新区赫然在列。

你要是仔细看的话,会发现入列的10个城市中,有3个计划单列市,分别是大连、厦门、青岛。

计划单列市是“经济上的直辖市”,财政直接与中央挂钩,因此与同一省内省会城市竞争的过程中,往往省会在笼聚全省资源上所向披靡,计划单列市则在国家政策上更受优待。

在很多涉及经济、财政方面的国家资源分配上,计划单列市往往是和省、直辖市享受同一级别待遇的。

在10月28日,国家发改委、交通运输部联合发布了年国家物流枢纽建设名单。一共有22个城市上榜,青岛商贸服务型国家物流枢纽位列其中。

我们看到,这一批国家物流枢纽中,山东有济南、青岛两个城市上榜,大连、青岛、深圳和其他省份并列上榜。

其实,这是国家第二次公布国家物流枢纽。年时,国家公布了第一批23个国家物流枢纽名单。

去年23个国家物流枢纽中,有宁波、厦门、青岛、深圳4个计划单列市上榜,可见国家对计划单列市的重视。

另外,青岛、深圳、重庆都是两次上榜,而且两次要求建设的枢纽性质不一样。

国家在年时发布“国家物流枢纽布局和建设规划”,这个规划提到:

到年,布局建设30个左右辐射带动能力较强的国家物流枢纽,形成国家物流枢纽网络基本框架。

到年,布局建设个左右国家物流枢纽,推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至12%左右。

虽然规划是在年建设30个左右国家物流枢纽,实际是公布了45个。

今年就是年,是“形成国家物流枢纽网络基本框架”的时候,能在年之前上榜国家物流枢纽的城市都是国家物流枢纽网络中的骨干城市,远非后续个国家物流枢纽可比。而青岛不但上榜,还上榜了两次。

无论是入选进口贸易促进创新示范区,还是两次上榜国家物流枢纽名单,都是国家对青岛这个计划单列市的重视。青岛作为一个计划单列市,只有在国家公布重要政策时才能展现一个计划单列市的地位和底气。

我们回顾青岛的历史,青岛一直都是国家重要政策的宠儿。仅在年之后,青岛获得的国家级政策利好就有:

蓝色硅谷:年1月4日,国家批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》,标志着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略,其中战略核心在青岛。青岛据此在即墨打造“中国蓝色硅谷”,简称“蓝谷”。

古镇口军民融合示范区:在年我国首艘航母驻泊古镇口军港后,青岛开始在古镇口打造国家级军民融合创新示范区。

金家岭金融聚集区:年2月,青岛市财富管理金融综合改革试验区经中国人民银行等十一部委批复成立,成为我国唯一以财富管理为主题的金融综合改革试验区。年11月,中国人民银行等六部委批复依托青岛金家岭金融聚集区打造具有财富管理特色的金融科技产业园区,青岛金家岭金融聚集区获得国家级金融科技产业园区称号。

国家级新区:年6月3日国家批复同意设立青岛西海岸新区,成为中国第九个国家级新区,现在经济总量紧排上海浦东新区和天津滨海新区之后,位列全国新区第三,至今仍是山东省唯一的国家级新区。

上合示范区:年7月,青岛上合示范区和深圳社会主义先行示范区同时获批,为青岛增加一个国家级示范区。

自贸区:年8月26日,国家正式设立中国(山东)自由贸易试验区,山东自贸区面积.98平方公里,青岛独占52平方公里,是青岛、济南、烟台三个城市中面积最大的。

国家物流枢纽:年和年,青岛连续两次上榜国家物流枢纽名单。

进口贸易促进创新示范区:年11月3日,青岛西海岸新区入选10个进口贸易促进创新示范区之一。

从这些频繁的国家级利好来看,国家对青岛是十分重视的。也希望青岛化利好为动力,以实力来彰显青岛的地位。



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