何处是归程，长亭更短亭。一堵无尽南大街，此恨绵绵北马路，下雪逼退神高速，迎春大街空啼哭。这些情况也许在不久之后就会因烟台城市轨道交通建设而不复存在。根据《烟台市轨道交通线网规划》，调整后的烟台市城市轨道交通线网远景方案由4条线组成，总规模约为公里。分为两个功能层次，1、3号线为中心区骨干线，服务于芝罘、开发区、莱山和福山4大组团，属于大运量系统。2、4号线为快线，分别服务于八角、牟平东西两翼与中心区之间的快速联系，属中运量系统。《烟台市轨道交通建设规划（-年）》主要包括2条线路，分别为1号线、3号线。项目总规模约为87km，其中地下线约64km，高架线约23km。共设车站69座。中心骨干线：1号线：为沿城市发展主轴的东西向大运量骨干线，线路全长约50km，其中地下段约41km，高架段约9km。全线设站39座，设停车场和车辆段各一座。该线串联了开发区、芝罘区、莱山区三个主要中心组团，起自长江路的西端，沿长江路、幸福南路、芝罘屯路经过烟台火车站，沿海港路、南大街、二马路、观海路、迎春大街，终点设在莱山机场东侧。目前，1号线按地铁制式上报(地铁是指大运量系统，轻轨是指中低运量系统)，具体以国家批复为准。1号线的二马路段是地下，并且在二马路和金沟寨均设置了站点。轨道交通属于大运量城市骨干交通，运能大，速度快，其站点的客流直接吸引半径为-m。而常规公交则充当轨道交通的补充，具有加密，衔接作用。3号线：为沿中心城南部敷设的东西向大运量骨干线，线路全长约37km，其中地下段约23km，高架段约14km。全线设站30座，设停车场和车辆段各一座。该线串联了开发区、福山区、芝罘区、莱山区和高新区五个中心组团，起自开发区金沙滩，沿香山路、衡山路、福海路、港城大街到达体育公园。日前，轨道交通1号、3号线换乘点确认。根据规划，轨道交通1号、3号线在迎春大街和港城东大街交叉口换乘，设置换乘站，均采用地下敷设。那么，这两条线路有没有经过你家家门口呢？下面，小编就为大家送上最新最详细的1号线和3号线具体站点：1号线：途经站点：古现——福州路——绍兴路——北京路——秦山路——峨眉山路——昆仑山路——金沙滩——开发区政府——泰山路——黑龙江路——化工路——珠玑路——幸福南路——芝罘屯——建设路——烟台站——海港路——西南河路——解放路——烟台一中——金沟寨——黄海明珠——鹿鸣小区——梁家——桐林路——港城大街——双河西路——盛泉西路——蒲昌路——柯斯达路——烟台南站——蓝德路——澳柯玛大街——沟莱路3号线：途径站点：滨海路——开发区政府——沐河路——福海路立交桥——永达街——汇福街——永安街——山渠街——青龙山——福桃路——双龙路——外夹河东站——楚玉路——魁玉南路——三和路——机场路——通世南路——界牌村路——丽景花园——虎山南路——凤凰东路——港城大街——体育公园——观海路——学苑路——海越湾——海天路——农大站——烟台职业学校——滨海西路快线：2号线为南北向骨干线路，线路长约58km，设36座站。起自烟大轮渡码头，沿环海路穿过烟台火车站后，沿大海阳路、机场路向南，到达城际铁路烟台南站，沿成龙线、北关大街，终点设在金山湾。4号线为中心区加密线，线路长约20km，设15座站。起自福山小杨家村，沿永达街、红旗西路、只楚路、南大街，终点站设在文化中心。地铁造价：根据市发改委的最新消息，烟台轨道交通1号、3号两条线路总投资约亿元，平均每公里大约6个亿的造价。1号线项目估算总投资约亿元。进展情况：年1月16日，市环保部门发布公告，从环境保护和环境规划角度，《烟台市轨道交通线网规划》、《烟台市轨道交通建设规划（-年）》基本可行。近期建设规划上报1号、3号线，下一轮建设规划上报2号、4号线。根据准备上报的建设规划，先建设1号线，1号线开工建设后的下一年开始建设3号线。疑难解答：问：为何轨道交通站点设置距离是1-1.5公里？答：发改委解答，如轨道交通站点过密，首先无法保证其正常的运行速度；其次，设站过多会造成客流吸引范围重叠，造成工程的巨大浪费。按功能需求，轨道交通在市区的站间距离一般1-1.5公里。看看兄弟城市的地铁都啥样青岛：年12月16日,青岛地铁3号线北段开通，这是青岛规划最早的一条地铁线路，也是一条主线。青岛地铁3号线预计年底全线开通。今年共有7条线路同时在建，到年，将有7条线路开通。无锡：在年6月底开通了地铁一号线，并于同年12月开通二号线。上海：中国上海拥有世界上线路最长的地铁，截至年，上海轨道交通共开通线路14条，车站座，全网运营总里程达公里，长度居世界城市地铁排名首位。
综合大众网、水母网
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