白癜风精细化诊疗 http://baidianfeng.39.net/a_yqyy/171022/5781220.html大家都知道，我国的高铁的发展速度笑傲全球，被称之为“基建狂魔”一点都不为过，拿到这个称号并非是沽名钓誉之举，而是我国有着过硬的技术水平以及实战经验所得。如今我国的跨海大桥再创奇迹，曾经港珠澳大桥的骄傲，已经成为过去式。如今第二座已经在来的路上了，导致一些西方国家纷纷惊讶，难道这是要逆天吗？这座要来的路上的大桥，就是渤海跨海大桥。这座大桥将会打通蓬莱至大连旅顺之间的跨海通道，预计投资两千亿至三千亿元，规划修建跨海公路和铁路两用大桥。夸张一点说，这是继三峡工程之后我国最大的工程了。从地方经济发展层面来看，我国山东半岛沿北连环渤海地区，加上南通长三角、以及珠三角区域，会把我国大半个区域紧密融合，得益于整体区域经济一体化发展。如今整个项目建设已经进入加速论证阶段，重点对跨海通道西半部分重点论证。众所周知，以前山东半岛和辽东半岛是没有直达的公路的，虽然从烟台至大连只有公里，但是海上航行将花费8小时。如今渤海跨海大桥即将来临，将会大大缩短时间，到时候山东半岛经济区发展与振兴东北老工业基地将得到不错的发展，必然给当地迎来飞跃的发展空间。我们翻开地图看看，之前渤海海峡南北两端仅一百余里。如果想在两地之间往返，必须要绕个大大的C字冤枉路线，如果直接变成了直线运输，更加便于两地之间的交流往来。这样还能对接整个铁路网，把黑龙江与海南两个一南一北城市连接起来，至少可以把空间距离上缩短了公里至公里不等，这样就没有必要多走其他地方的路线了。大家都知道，之前这里很多货物运输主要靠轮渡，如果天气不好，必然影响效率。如果跨海大桥建成，时间不仅缩短了，完全不受天气限制，节约很多成本，这个绝对称得上是惠民的大工程。唯有不足的地方，就是整个大桥的修建比较拖拉，从提出构想到开始修建中间就是10年时间，中间的原因也比较复杂。对此你们怎么看呢？
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