2014年12月28日,青烟威荣城际铁路正式开通
烟台对外交通循环开始加速
夕阳下的烟台蓬莱国际机场
烟台港
2014年12月28日,青烟威荣城际铁路正式开始运营;2015年5月28日,山东烟台蓬莱国际机场正式启用;烟台港正在向国际一流强港迈进;德龙烟铁路明年年底即将全线通车;烟台轨道交通线规划建设也正在快速推进中烟台大大提高了烟台对外交通的循环能力和速度;烟台轨道交通线规划建设也正在快速推进中......“十二五”期间,烟台市委、市政府大力推进“立体交通”战略,烟台陆陆、陆海、陆空网络“无缝”对接,一张内外循环不断完善的立体交通网络已然形成
在距烟台蓬莱国际机场仅8公里的烟台港西港区,正在寻求海港与空港的全面贯通,烟台空港已实现跨越式发展仅用1年时间烟台市政府网上民声完成客流吞吐量由200万向300万人次的突破,初步形成了“面向日韩、贯通南北、连接西北、辐射西南”的航线网络格局,并全力发展航空货运物流市场,推动烟台临空经济挺进“波音747”时代同时,随着“一带一路”成为时代命题,烟台等15个沿海城市被国家列为“一带一路”重要节点烟台港集团董事长周波表示:“看‘一带一路’战略路线图,烟台港陆地上的、水上的都有份,我们处在最佳的中转位置向南走,一部分到了中亚,欧洲,非洲;一部分到了长江,可以进行梯型的货物中转,这是处于非常好的位置,对烟台港带来新的机遇”
就在青荣城际铁路开通整整半年后,新投用的烟台蓬莱国际机场也正式启用,与济南机场、青岛机场构成了山东省内3大干线机场,进一步提升了烟台烟台烟台山医院城市现代化、国际化程度作为中韩自贸区桥头堡的烟台,正在全力打造联系日韩乃至世界的交通网络,而新投入使用的烟台蓬莱国际机场与烟台港西港区、烟台至韩国平泽陆海联运航线以及列入国家规划的中韩铁路轮渡项目一起,为烟台向“东”开拓了发展空间,成为自身经济与国内经济联系日韩的重要通道
龙青高速年底将控制性开工、德龙烟铁路明年将全线贯通、环渤海高铁已列入规划项目、烟大海底隧道也正在积极争取中......一张以烟台为中心的陆海空立体交通网络正在慢慢拉开,制约烟台发展的交通问题犹如堵在大动脉中的血栓正在慢慢变小,烟台对外发展的交通循环正在加速
自去年12月28日至今年12月25日,青荣城铁共发送旅客超541.3万人,日均发送1.5万人回望“十烟台市人事职称网二五”期间烟台铁路网的发展,从绿皮火车到红皮“中国红”,再到“秒速”动车组,横卧半壁的铁路,见证着“烟台速度”青烟威荣城际铁路的开通,烟台与青岛、威海之间平均运行时间缩短至1个多小时,胶东半岛群将依托这条铁路真正实现“1小时生活圈”同时,在打造“三纵三横”快速铁路网上,在省内形成以济南、青岛为中心,实现与周边城市1小时交通圈;省会济南与省内各地级市及周边省会城市2小时交通圈;各地级市间3小时交通圈其中“三纵”之一的烟台—威海—青岛—日照东部沿海快速客运通道,及“三横”之一的德州—滨州—东营—烟台—威海北部快速客运通道,将依托规划的现代综合交通枢纽,省内成网,并与国家干线网高效衔接,极大地方便市民的出行
构烟台市地图交通图建陆海空三位一体大交通
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