近日，
关于山东高速公路建设又有好消息！！！
我省高速公路网布局作出调整，增加“一纵一横”。近日，省交通运输厅、省发展和改革委员会在省政府于年11月批复的《山东省高速公路网中长期规划(－年)》(以下简称《规划》)基础上，对原《规划》进行了适当调整和完善，全省高速公路网布局调整为“九纵五横一环七连”(简称“网”)，总里程约公里。
新调整
据了解，原《规划》确定了“八纵四横一环八连”(简称“网”)的高速公路网总体布局，总里程约公里。确定的建设内容为：至年，建成济南至东营、泰安至聊城和岚山至菏泽等新建项目，约公里，届时全省高速公路通车里程约公里；完成济青、京沪等约公里高速公路改扩建。至年，基本建成“八纵四横一环八连”高速公路网，改扩建里程约公里。
根据经济社会发展形势和省委、省政府相关要求，结合各市意见建议，经广泛咨询专家意见，在资金、土地等保障充分的条件下，《规划》有了新的调整：
对沾化至临淄、高唐至东阿、新泰至台儿庄(鲁苏界)等原《规划》内新建项目予以提前实施。
根据各通道内现状及中长期交通需求，对济广高速济南至巨野段等《规划》内大交通量路段改扩建项目，尽快开展前期工作并在“十三五”期内提前实施。
为进一步加强我省东西部乃至与我国中西部地区联系，拓展我省经济发展腹地，形成山西中南部经河南连接董家口港区的集疏运大通道，将原研究线位梁山至五莲列入规划线位并纳入实施序列。
为增强滨临通道内区域经济发展和旅游资源开发，并有效分流京沪、滨莱等大交通量路段，提升通道服务能力，将沾化至临淄高速南延至临沂列入规划线位并纳入实施序列。
为进一步支撑引领省会城市群经济圈发展，综合考虑济南、滨州和东营三市走廊内其他高速公路及运输方式的规划建设，将高青至广饶高速西延至济南机场作为规划研究线位，于“十三五”末开展前期研究工作。
“网”根据调整规划，全省高速公路网布局由“八纵四横一环八连”调整为“九纵五横一环七连”。九纵五横一环七连(简称“网”)，总里程约公里。
（图片来源齐鲁晚报）
纵线(9条)
纵一：烟台～日照(鲁苏界)；纵二：潍坊～日照；纵三：无棣(冀鲁界)～青州～临沭(鲁苏界)；纵四：沾化（冀鲁界）～淄博～临沂（鲁苏界）；纵五：无棣(冀鲁界)～莱芜～台儿庄(鲁苏界)；纵六：乐陵(冀鲁界)～济南～临沂(鲁苏界)；纵七：德州(冀鲁界)～泰安～枣庄(鲁苏界)；纵八：德州～东阿～单县(鲁皖界)，纵九：德州(冀鲁界)～商丘(鲁豫界)。
横线(5条)
横一：威海~德州（鲁冀界）；横二:青岛～夏津(鲁冀界)；横三：青岛～泰安～聊城(鲁冀界)；横四：董家口～范县（鲁豫界）；横五：日照～菏泽～兰考(鲁豫界)。
环线(1条)
威海～烟台～潍坊～东营～滨州～德州～聊城～菏泽～济宁～枣庄～临沂～日照～青岛～烟台～威海。
连接线(7条)
连一：烟台～海阳；连二：龙口～青岛；连三：荣成～潍坊；连四：东营～济南～聊城～馆陶(鲁冀界)；连五：济南～菏泽～商丘(鲁豫界)；连六：济南～徐州(鲁苏界)；连七：濮阳～阳新(山东段)。
此外，济南～潍坊、济南～高青、高青～德州为研究线位，约公里，结合经济社会发展和未来交通需求适时启动。
此外，为进一步加强我省东西部乃至与我国中西部地区联系，拓展我省经济发展腹地，形成山西中南部经河南连接董家口港区的集疏运大通道，新调整方案将原研究线位梁山至五莲列入规划线位并纳入实施序列。
“十三五”时期，山东省将努力实现，到年，全省高速公路通车里程达公里，基本形成“九纵五横一环七连”高速公路网主骨架，实现“县县通高速”。
将来乳山人出行实在是太方便了！
县县通高速
开车出远门再也不用绕远道了
当然，不开车的亲们也是方便的不得了
分分钟让你想起一场说走就走的旅行
我们乳山人的生活将更加幸福啦！
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