日前，山东省又传来重磅利好消息，涉及渤海海峡跨海通道、中韩铁路轮渡等等，烟台的大交通格局正在逐步实现，真是激动人心！
推进渤海海峡跨海通道建设
近日，山东省政府印发《中韩（烟台）产业园建设实施方案》，加快推进中韩铁路轮渡、渤海海峡跨海通道、环渤海高铁、烟台蓬莱国际机场二期扩建等重大互联互通项目。
渤海海峡跨海通道研究始于年，研究的主要设想就是利用渤海海峡的有利地理条件，从山东蓬莱经长岛至大连旅顺，建设公路和铁路结合的跨越渤海的直达快捷通道，将有缺口的C形交通变成四通八达的Φ形交通，进而形成纵贯我国南北的东部铁路、公路交通大动脉。
建设公路和铁路相结合的跨越渤海的直接快捷通道，将现有的绕行山海关铁路运输由多公里缩短为跨海通道的多公里，烟大水路运输由6-8小时缩短为1个小时，进而形成纵贯我国南北从黑龙江到海南十省(区)一市的东部铁路、公路交通大动脉。
（图文无关）
此前报道分析，如果采用隧道方案，整条隧道全长公里。隧道内将由动车执行运输任务，火车设计时速为公里，运行速度能达公里/小时。根据设计时速，大约40分钟可到达大连。
推进环渤海高铁建设
环渤海高铁预计年通车，届时，烟台将实现3小时直达北京！
据悉，环渤海高铁即将动工，时速为公里，计划投资多亿元。山东境内共设莱州南、招远北、龙口市、蓬莱市、蓬莱机场、福山南6个车站，对于土山站将根据潍坊枢纽引入方案及周边城镇规划进一步研究确定。
环渤海高铁开通后，将串起威海、烟台、潍坊、东营、滨州、德州、天津、秦皇岛、大连等地。时间约为3小时，比目前15个小时的运行提速12个小时，大大节省了时间。环渤海地区的串联和发展将大大增强，于烟台也将是重大利好！
（图文无关）
推进中韩轮渡建设
中韩铁路轮渡计划，是韩国设想通过中韩黄海铁路轮渡与中国铁路网衔接的一项交通计划，目的是绕过朝鲜联通欧亚大陆。按照有关研究报告，中韩轮渡项目若以中方轮渡港址为烟台港四突堤、韩方轮渡港址为韩国仁川港。预测、年中韩轮渡的潜在运量分别为万吨和万吨；能够吸引的单方向客运量分别为.5万人和.2万人。
一二三四突堤是烟台芝罘湾改造的重要项目，目前一突堤已取得较大进展，改造项目配合中韩轮渡项目，芝罘湾及芝罘岛的开发将再上一个档次，而烟台与海外的联系也将更加紧密，资源汇集，烟台必定迎来大发展！
济青高铁试运行开启
除却省内提及项目，济青高铁昨日（11.21）开启试运行。通过交通网的汇入，烟台也将收获利好。
据悉，济青高铁联调联试历时天，涉及多个单位，0多名参建人员，共计开行列检测列车，运行18.5万公里，安全顺利地完成了全部提速和列控实验任务。从8月1号，到11月20号24时，联调联试阶段告一段落，11月21日正式开始试运行，一直到12月20号，正式开通！
济青高铁建成后，济南青岛将实现1小时“公交化”直达。济青高铁还将与青荣城际铁路、青连铁路等高铁线路连接，未来，济南到烟台、日照也将缩短为2小时左右！
济青高铁下月通车！烟台到济南只要2小时！（附列车时刻表）
对烟台全方位的交通建设规划和进展，您有什么想说的？欢迎讨论、留言！
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