在烟台待过一段时间的外地人，很快就会发现当地人的一种癖好：“喜欢说自己某某产品、单位、学校是‘胶东最大’的。”虽然这种说法并不突兀，但听久了也会让人心生疑惑，为什么不直接说自己是“烟台最大”，而要拐弯抹角拔高到“胶东第一”的高度呢？
弄清问题的答案，还要从胶东的定义说起。而作为一个区域概念,胶东的定义显然很模糊。
“胶莱河以东,是为胶东。”这可能是现在被接受范围最广的一个定义。《辞海》关于“胶东半岛”的词条解释也与之大同小异:“(胶东半岛)是指中国山东省胶莱(河)谷地以东,东、南、北三面环海的半岛地区。”
但是,由于在此定义中担任地理标志物的胶莱河“名气过小”,非但外地人对“胶东”一词不明所以,就连“胶东人”都有些摸不着头脑。
地理概念范围和行政区划范围的不一致,是造成目前‘胶东’定义模糊的重要因素。
在历史上,管理胶东地区的行政区并不单单以地理概念上的胶莱河为界,且有时仅为一个机构,有时则有数个平行单位。年,时民国北京政府以前清的登、青、莱三州区域为基础,划定成立“胶东道”,东至文登、荣成,西抵临淄、寿光,南达诸城、日照,北至黄县、蓬莱,辖内共26县,当时范围广阔,甚至包括了现在淄博市的一部分,远超出了胶莱河的界限。
根据胶东文化专家的研究,新中国成立后,年由原莱阳专区和省辖烟台市合并成立的烟台地区,在区划范围上与“胶莱河以东”的地理概念相对最为接近。不过,之后即墨、莱西等地划入青岛,威海也单独建立地级市,“胶东”地理概念和行政区划范围的不一致又表现得十分明显。
山东省年出台的《关于建设胶东半岛高端产业聚集区的意见》,其对胶东半岛的界定则是:“主要包括青岛、烟台、威海、潍坊四市。”
既然没有一个统一的胶东行政区划，各地就开始或明或暗的对“胶东”名号展开争夺。
值得一提的是，虽然官方把潍坊纳入“胶东”范畴，但显然潍坊自己并不这么认为，对“胶东”的称号毫无兴趣。
而青岛大市由于定位国际化大都市，本身对“胶东第一”的名号也兴趣索然。但其下属县市区大都对“胶东”一词还抱有感情，比如平度说自己举办的是胶东最大的农机展等。
如本文开头所述，烟台是对“胶东”名分最为看重的地区，在网上搜索“胶东最大”，得到的结果一般都是烟台的企事业单位。“烟台和威海肯定属于胶东的,青岛一些地方应该也算是,再具体的就不清楚了。”这是不少烟台人对胶东区域范围的直观感受。所以，烟台人口中的“胶东最大”，实际上就是“烟威地区最大”或者是“烟青威三地除了青岛市区以外的其他地方最大”的意思。
但隐藏在烟台人心中的这种小小自豪感，会经常受到挑战。比如，近年来青岛开建的胶东国际机场，就惊出了烟台有些人一身冷汗：难道常年不屑跟山东其他地区为伍的青岛，居然开始看重“胶东”的称号了？
不过，实际情况是，青岛新机场是按照落户地点命名的，新机场位于胶州市胶东镇，就好比烟台人喜欢称呼蓬莱机场为潮水机场一样。对了，胶州不仅有胶东镇，还有一个胶西镇，还有一个胶北镇。
（80年代初的威海市中心，当时威海因为小被调侃为“一条马路一盏灯,一个喇叭全城听,一个警察管全城。”
而至于威海，虽然独立建市已经接近30年，但时至今日，不少烟台人仍视之为“小弟”，也许对“烟台地区”有感情的老一代威海人或许还可以接受，但年之后生下来就是“威海人”的年青一代，估计肯定不会这么想。
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