青岛新机场去年奠基，今年开工建设，并命名为胶东国际机场。对于新机场的建设，众人甚为兴奋。但对于新机场的名称，有人疑惑不解：胶莱河以东是为胶东，而坐落在胶莱河以西的新机场，为何也称胶东？也有人提出疑问：仅凭新机场位于胶州市以东，就命名为胶东国际机场，作为交通地理名称是否妥当？还有部分人对胶东缺乏全面了解，不知道哪些地域属于胶东？更不清楚胶东从何而来？
寻根胶东
寻找胶东，解读胶东，胶莱河是一个抹不掉的名字，绕不开的话题。
通常认为，胶东的定义是“胶莱河以东，是为胶东。”《辞海》中关于“胶东半岛”的词条解释也与之大同小异：“是指山东省胶莱（河）谷地以东，东、南、北三面环海的半岛地区。”胶莱河，历史上称为胶莱运河，民间称为运粮河。胶莱河南北贯穿山东半岛，沟通黄渤两海。胶莱河自平度姚家村东的分水岭南北分流，南流由麻湾口入胶州湾，为南胶莱河；北流由海仓口入莱州湾，为北胶莱河。河名取两湾首字而成。胶莱河干流全长公里，流域面积达平方公里。也就是说，以河为界，河东区域，称为胶东半岛，或称胶东地区，简称为胶东。
寻找胶东，梳理胶东，可以发现，胶东有多种说法：有广义的胶东，有狭义的胶东，有大范围的胶东，有小范围的胶东，有行政机构的胶东，也有地理名词的胶东等。解读胶东、分析胶东，可以看出，任何一种说法，都包含两层意义：一是历史沿革与地域文化，二是行政功能、指代功能、区别功能。
历史胶东
胶东，有着悠久的历史。要解释胶东必须追根溯源，以两千多年的历史沿革与时代变迁才能把它的来龙去脉梳理清楚。
据相关史料，胶东古时为东夷族中莱夷地，因地处胶莱（河）谷地以东而得名。作为行政建置称谓，最早可追溯到秦代设立的胶东郡（治所即墨城，不是现即墨城，而是在现平度市东南，莱西市西南方）。西汉时期，曾设立胶东国（立都城即墨，位置同秦代胶东郡所在地），但维持时间不长，秦汉之后其名逐渐淡出历史。年，民国北京政府以前清的登州、青州、莱州为基础，划定成立胶东道（驻福山县烟台），辖区东至文登、荣成，西抵临淄、寿光，南达诸城、日照，北至黄县、蓬莱，辖内共有26个县，甚至还包括了现在淄博市区东部的一部分，其区划面积与山东半岛相接近。这是历史上行政区划面积最大、管理范围最广的大胶东。年至年间，为适应抗日战争的需要，中国共产党领导的民主政权在胶东地区相继建立。年1月19日，胶东军政委员会成立。年7月7日，胶东区行政主任公署成立。年4月1日，胶东区行政主任公署更名为胶东区行政公署。年8月13日，中国共产党领导的山东省政府成立，省政府设胶东行政公署，辖东海、西海、南海、北海四个专属区和烟台市，辖区范围包括胶莱河西至潍县一带。年8月，滨海行署所辖滨北专署划归胶东行署管辖，胶东行署辖区向西南扩至日照、郯城一带。与民国时的胶东道相比，胶东行政公署的辖区略小了一些，但还是突破了以河为界的地理范畴，成为一个广义的胶东。
在历史上，胶东作为辖区，或单独设立州、郡，或分属几个地方政权管辖的时间都比较短，胶东的命运与时代的命运一样，充满了太多的尴尬与无奈。从某种意义上讲，历史上的胶东，是一个不确定的胶东，在相当长的时间里，仅是作为一个地域称谓而存在。
地理胶东
胶东这个称谓，从表面上看它是一个简单的地理概念，其实是一个地域历史、文化、思想的综合载体。
地理与地名有着密不可分的关系。自古以来，大多山川河流都在地方名志上留下了明显的印记。胶莱河南北贯穿山东半岛，沟通黄渤两海，地理地位十分显著。它不仅孕育了胶东，而且还深远地影响了胶东，在地理名称方面表现尤为突出，至今胶东地区诸多山名都带有莱字。如烟台境内的莱山、龙口境内的小莱山、莱州境内的东莱山、蓬莱境内的蓬莱山、平度境内的之莱山、岙莱山等。现带有莱字的地名有：青岛区划内的莱西市、烟台区划内的莱阳市、莱州市、蓬莱市、莱山区、莱山机场及福莱山街道办事处等，也有胶州市胶莱镇等地名，也有胶莱平原地理名词，还有龙口的古称东莱等地名。可以说，与“莱”有关的地理迹象在胶东地区到处留痕，随处可见。
胶东作为地理概念（历史上的大胶东的概念），条理不够清晰，基本处于模糊不清的状态，它在大多时期是以胶莱河为界的，有些时候也会突破河界，忽东忽西，在广义与狭义之间游移不定。广义的胶东泛指潍坊平原地带、胶莱（河）谷地及半岛丘陵地区。其中还有大范围和小范围之说。大范围胶东是由胶莱平原及半岛丘陵地带组成，明显的地理界线是寿光市羊口镇小清河口与日照市岚山区绣针河口南北之间的连线，连线以东的部分即是大范围胶东，主要由潍坊、青岛、烟台、威海、日照五市区域组成，其面积相当于山东半岛。小范围的胶东是指胶莱河以东的平原地带及半岛丘陵地带，由青岛市区及东部部分区市与烟台和威海三市组成。解放战争时期，这个小范围胶东是著名战役胶东保卫战的主战场，年9月至12月，人民解放军华东野战军对国民党军发动的一次反击作战，战斗持续4个月，解放军共歼灭国民党军人。另外，有一个通常认为的胶东就是胶东半岛最东端，横亘烟台、威海两地的昆嵛山地区。这是一个狭义的胶东。狭义的胶东，虽然面积小，但影响甚大。在抗战时期为革命根据地，著名作家冯德英的长篇小说《苦菜花》、《迎春花》、《山菊花》描写的都是昆嵛山军民抗日战争的故事。其中《苦菜花》、《山菊花》已改编拍摄了同名电影，《迎春花》也改编拍摄了同名电视连续剧，胶东因此蜚声海外。在青岛民间，还有一种更为狭义的说法，仅指青岛东邻的莱（阳）海（阳）两阳为胶东。说起莱阳，人们都知道莱阳梨。说起海阳，抗日战争时期的地雷战闻名遐迩，许多人得知海阳也是从电影《地雷战》开始的（胶东著名抗日英雄于化龙、于化虎就是电影《地雷战》主人公赵虎的原型）。
与历史胶东相比较，地理上的胶东更显得含糊不清，模棱两可，甚至有些莫名其妙。即使同一个胶东，今天对应的地方与历史上对应的地方，都存在一些不一致、不统一的现象，这很容易对胶东的定义及概念造成模糊的认识，究其原因是缺乏相应的行政许可与权威界定。
行政胶东
从青岛市行政区划来讲，胶东是指胶州东部、大沽河、胶莱河（两河交汇成一河）西岸的一个乡镇级的农村基层行政机构——胶东街道办事处（建国后多次调整区划并多次更改名称），该辖区内还有一个胶东村。
据当地人介绍，胶东街道办事处源自胶东镇，胶东镇源自胶东村，胶东村源自胶东火车站，胶东火车站源自大荒火车站，大荒火车站源自于大荒村，大荒村又源自于陈家荒村。相传陈家荒村始建于明朝，由陈姓人立村，因地处胶州湾北岸，村民依靠熬盐为生，村庄周围荒芜，芦苇丛生，取名陈家荒。据村东石碑记载，年（清嘉庆十四年）改为大荒庄。年4月8日，胶济铁路由青岛至胶州段通车，德国人在大荒庄西设立大荒火车站（现存的胶澳地图上标为字母Tahoa），年4月胶济铁路由青岛通至青州，该站标注汉字大荒站（现存青岛至青州间山东铁道汽车时间表上标为汉字大荒站）。第一次世界大战日本侵战青岛后，更改了青岛市区原有的路名、街名，其中包括胶济铁路部分车站名称，因大荒站与大港站发音相近容易混淆，便以大荒站地处胶州东部改名为胶东火车站。这是青岛境内出现最早的胶东，由此开启了青岛境内以“胶东”命名具体地点的历史。
古老的地名，具有一定的文化内涵和历史传承，寄托着人们的情感和记忆。更改地名，就意味着割裂了历史延续，破坏了传统脉络，抛弃了文化内涵。年，大荒村因村名“大荒”的内涵显得与人民公社发展不相符，便以该村坐落于胶东火车站驻地改名为胶东村。年9月，胶东村的上级政府——小麻湾镇以胶东村易名为胶东镇；年9月胶东撤镇设胶东街道办事处；年12月，胶州市区划调整，将原马店镇15个村、北关街道办事处的4个村一同并入胶东街道办事处，现胶东街道办事处共辖72个行政村。
按照行政建置，胶州市内现有胶东街道办事处与胶东村两个胶东，这些都是有正式名字的胶东，也是最具体的胶东。从严格意义上来讲，这些胶东都属小胶东。小胶东，行政级别低，区域面积小，名气也不大，但历史文化底蕴深厚，是古胶州八景之一“麻湾渔乐”所在地，也是首批国家级非物质文化遗产“胶州大秧歌”的发源地。
当下胶东
今天，当我们透过历史，跨越时间与空间，可以明显地看到，胶东这个称谓不是一个单纯的地理概念，也不是一个纯粹的行政机构，有时仅作为一个行政机构出现，有时则以辖区界定而存在，有时甚至行政与区划交叉并行。可以说，胶东这个称谓在历史的长河中是数度变迁的，不断演变的，它不仅承载了地方历史和文化，有时也显露出经济发展趋向与时代发展需求。
无论是行政区划胶东，还是交通地理胶东，它都是社会政治、经济发展的产物，是为一定的社会政治、经济建设而服务的。年，山东省出台《关于建设胶东半岛高端产业聚集区的意见》,从经济发展方面明确了胶东的定义及概念，对胶东半岛的界定则是：“主要包括青岛、烟台、威海、潍坊四市。”这个界定突破了传统的地理范畴，跨越了胶莱河界，将四市全部区域划为胶东，赋予胶东以全新的内涵和使命，使胶东的特殊身份得以延续。新胶东的范围虽然不能与民国时的胶东道相比较，但与大胶东的概念、范围极为吻合。明确了胶东的定义、概念及范围，对研究胶东的历史文化、推动胶东的经济发展，是十分必要的。
当前对“胶东”一词的使用又注入新的内容，胶东正在发生新的变化，面临新的发展机遇：年10月11日，青岛新机场选址胶州市胶东街道办事处获国务院和中央军委批复；年6月26日，青岛新机场在胶东街道办事处奠基；年，青岛新机场全面开工建设。根据国务院年1月23日颁布并实施的《地名管理条例》第四条“各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称，一般应与当地地名统一”的规定，以及遵循“反映当地人文或自然地理特征”的原则，依据机场地处胶东街道办事处区域，将青岛新机场命名为胶东国际机场。胶东国际机场虽然地处狭义的小胶东，但它是胶东半岛的中心，可以小胶东为中心点，东西南北辐射整个大胶东，是一个区域性枢纽机场，面向日本、韩国的门户机场。正在建设中的济青高铁也下穿胶东国际机场并建立胶东国际机场站，计划今年开工建设的地铁八号线（胶州北站站至五四广场站）在胶州市区除了主要的胶东国际机场站以外，还设立了一个胶东镇站。在不久的将来，青岛不仅有作为行政区划名称的胶东街道办事处、胶东村，而且还有作为交通地理名称的胶东国际机场、高铁胶东机场站、地铁胶东镇站等。古老的胶东正在焕发青春，将以崭新的姿态敞开怀抱迎接中外宾客。
具有历史基因、民族灵魂、文化脉络、精神家园的“胶东”二字作为新的交通地理名称，成为胶东地方经济与社会发展的文化本底，让胶东文化在经济大潮中得到更好地传承和发扬。这一巧合，孕育于历史的演变，结缘于当前的机遇，有利于胶东半岛的经济快速发展，方便于山东各地与世界沟通。这正如李克强总理视察成都宽窄巷时所说：“只有守住历史传统的根脉，才能打开面向世界的门窗。”
跨越了两千多年的历史，摆脱了胶莱河的限制，寻找梳理胶东的起源与沿革，挖掘解析胶东的历史与文化，结合《关于建设胶东半岛高端产业聚集区的意见》，我们就明确了胶东的定义、概念、范围与远景规划。综合历史缘由、地理概念、行政区划及经济发展等多个方面来论证，胶东国际机场的定位与命名是十分确切的，也是毋庸置疑的。无论是大胶东，还是小胶东，无论是地理胶东，还是行政胶东，皆可借此机遇以新的形象展现给世人，不断地创造历史，逐渐地积累历史，续写更加辉煌的历史篇章。
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