山东的区域发展很不平衡，东部比较发达，西部相对滞后，在东部和西部之间存在着一个中部过渡带，可以说山东的现实就是中国现实的真实写照。烟台又是山东东部半岛比较有代表性的一个城市。经济体量在山东省内仅次于青岛，又是中国经济20强城市，除了经济之外，包括地理位置、社会环境、人文历史等各方面条件都很不错，甚至可以说相当不错。相对它如此之多的先天优势，烟台的发展还是太慢，那么长的海岸线，却没有大的港口，也没有大的造船业基地，临海工业发展相对大连等城市明显落后，渔业养殖加工不是不赚钱，但赚大钱还得走工业道路不是？此外，旅游业的开发步骤也相对缓慢，“最佳中国魅力城市”，“中国最美丽的城市”，“中国最佳休闲城市”这么多头衔，看看旅游GDP才有多少？别的不说，北京游客又开发了多少？蓬莱阁多仙儿啊，长岛的月牙湾多漂亮，南山的大佛多壮观，城市游需要名片，烟台需要打造属于自己的“鼓浪屿”。其实，制约烟台发展很大一部分原因在于轨道交通的制约，看上去烟台距离北京不远，但是几十年来，烟台直达北京的火车只有一班K字头的老爷车。德龙烟铁路喊了多少年到现在也没有建好，山东北部迟迟没能增加一条横向铁路，对烟台莱州、龙口等众多港口的发展都有很大的制约。烟台铁路建设落后在一定程度上要“归功”于青岛，毕竟国家的资源是有限的，“先富后富”的问题也是一个历史事实，烟台人民和青岛人民应该都能理解这个问题，不需要过多解释。其实，山东半岛城市群（青岛、烟台、威海、日照、潍坊、东营）区位条件、生产要素、资源禀赋、产业体系等基础条件得天独厚，聚集了全省主要的优势资源和先进生产力，若能依托大型港口和陆路交通枢纽，做好现代化都市群的打造并利用好面向日韩的国际化制造业机会，一定会成为开放程度最高、发展活力最强、最具核心竞争能力的地区之一。烟台，无疑是其中重要的一员。
2“人文学者”眼中的烟台山东的劣势在于官本位思想太重，烟台也不能免俗，大家都想当公务员想要个编制，我一个表哥做到了大型超市副总经理，结果还被他爸妈撵着去参加了好几次公务员考试，我都替他发愁。其实山东人应该发扬当年闯关东的精神，去全世界闯荡，“解放思想”真不是一句空话，真的是太迫切了！
然后，再扯一点烟台的教育问题，当然包括我自己在内，很多孩子在高考报志愿的时候对自己的兴趣毫无了解，虽然这不耽误他们成为高考状元，但只知道怎么考试，不知道为何考试，对于他们未来的进一步发展是有很大限制的。当年还在读书的时候，一个同学的弟弟考了市理科状元来北京参加某高校自助招生考试住在我们宿舍，我问他对哪个学校感兴趣，对什么专业有兴趣，小伙子都是一脸茫然。我拉着他balaballa了一晚上未来的互联网经济时代会如何如何······后来，他选择了计算机相关专业，现在已经从清华转到香港继续博士深造了，或许他的专业选择受到了我寝室夜谈的影响。作为智商那么高的孩子，只要在兴趣上稍微予以启发，足矣，未来一定非常光明。
3关于烟台旅游业再补充一点内容先上两张图，16年端午节在烟台拍的。amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;spanstyle=amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;quot;font-size:14px;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;quot;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;imgsrc=amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;quot;
