众所周知，中国的高铁速度让世界惊叹，也被称之为“基建狂魔”，这个称号的取得并非是沽名钓誉之举，而是中国以过硬的技术水平实实在在赢来的。如今中国的跨海大桥再创奇迹，港珠澳大桥已经是过去的辉煌，第二座已经在来的路上了，西方国家：这是要逆天吗？这座大桥就是渤海跨海大桥，将会打通山东蓬莱至大连旅顺之间的跨海通道，计划修建跨海公路和铁路两用大桥，预计投资亿至亿元，可以说是继三峡工程之后中国的大手笔之作。从区域经济发展层面来讲，到时候中国山东半岛即可北连环渤海地区，南通长三角、珠三角区域，将大半个中国紧密串联在一起，对于区域经济一体化发展大有裨益。目前整个项目建设已经进入第二阶段，重点对跨海通道西半部分进行重点论证。曾经山东半岛和辽东半岛没有直达路网相通，从烟台至大连虽然只有短短的公里，但是海上航行至少需要8小时，如今渤海跨海大桥胜利在望，未来将会大大缩短时间里程，到时候山东半岛蓝色经济区发展，与振兴东北老工业基地两大国家战略齐头并进，肯定能够带动该地区成就新一轮的繁荣。其实从地图上看最为直接，之前渤海海峡南北两端虽然只有公里，但是想要在两地之间往返，必须得绕个大大的C字路线，如今直接变成了直线运输，更加便于两地之间的交流往来。而且至此也可以对接整个中国铁路网，将黑龙江与海南两个一南一北城市连接起来，在距离上整整缩短了公里至公里，中间再也不用周转于京山、京沪、陇海线了，直接经过东部铁路，再转到高速上就行。之前两地货物运输主要以轮渡为主，受天气影响较大，待跨海大桥建成，时间不仅缩短了而且完全二十四小时不受限制，关键是还能节省不少费用，光是石油就节省了余万吨，看起来比较琐碎，也相当于一个中型油田的产量了，绝对称得上是惠民的大工程。美中不足的就是，整个大桥的修建比较拖拉，从提出构想到开始修建中间就是10年时间，中间的原因也比较复杂，但是无论有多少困难，当看到因为大桥的修建给两地经济发展带来了无限生机，对于两地百姓出行带来了便利，一切就都是值得的。
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